 | 2007年12月22日, 中國首列國產化時速300公裡“和諧號”動車組列車(CRH2-300)竣工下線。這是中國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標志著中國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研制時速300公裡動車組的國家。 圖為剛剛下線的時速300公裡動車組 點擊進入  |
 | 2007年12月22日, 中國首列國產化時速300公裡“和諧號”動車組列車(CRH2-300)竣工下線。這是中國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標志著中國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研制時速300公裡動車組的國家。 圖為裝備多媒體影視系統的列車一等車廂 點擊進入 |
 | 2007年12月22日, 中國首列國產化時速300公裡“和諧號”動車組列車(CRH2-300)竣工下線。這是中國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標志著中國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研制時速300公裡動車組的國家。 圖為時尚美觀的列車餐車 點擊進入 |
 | 2007年12月22日, 中國首列國產化時速300公裡“和諧號”動車組列車(CRH2-300)竣工下線。這是中國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標志著中國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研制時速300公裡動車組的國家。 圖為剛剛下線的時速300公裡動車組 點擊進入 |
 | 株州生活百態: 1999年5月25日, 外觀呈「子彈頭」流線形的電動旅客列車組動力車駛出株洲電力機車廠交車線，至此，中國首台設計時速二百公裡的高速機車誕生。 點擊進入 |
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